Виведення більшості російських поромів із ладу суттєво ускладнює логістику окупаційних військ та постачання до тимчасово окупованого Криму.
Протягом двох тижнів українські безпілотники вивели з ладу близько 75% спроможності Керченської поромної переправи, яка забезпечує постачання між материковою Росією та тимчасово окупованим Кримом.
Про це повідомив командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді («Мадяр») у своєму Telegram-каналі.
«Мінус 75% спроможності Керченської паромної переправи протягом двох тижнів операції СБС „МоЛоЧКа“. Залишилося 25%, вціліють? Не думаву», — написав Бровді.
За його словами, до початку операції переправу обслуговували чотири основні пароми — «Лаврентій», «Панагія», «Ейськ» і «Марія», а також судно SKS-One, яке перебувало в резерві. Після серії ударів Сил безпілотних систем у взаємодії з СБУ їхня робота була суттєво порушена.
Як повідомив командувач СБС, паром «Ейськ» після ударів 12–13 липня відбуксирували до Керчі, однак його повернення на лінію не планується. Судно SKS-One, за його словами, було знищене та «лежить у порту Камиш-Бурун, відновленню не підлягає». Паром «Марія» після багаторазових уражень також вивели з експлуатації.Свята й сезонні події
Ще два пороми — «Лаврентій» та «Панагія» — після ударів українських сил втратили можливість самостійно пересуватися і зараз використовуються лише як баржі, що істотно скоротило їхню ефективність.
«Добова сукупна спроможність чотирьох діючих колись паромів у стандартних небойових умовах — 180–250 одиниць транспорту. Точніше, була спроможність», — зазначив Бровді.
За його словами, близько 80% перевезень через переправу забезпечували потреби російського військового відомства, тому виведення більшості поромів із ладу суттєво ускладнює логістику окупаційних військ та постачання до тимчасово окупованого Криму.
«Керченська паромна переправа ЙОК», — підсумував командувач Сил безпілотних систем.
