ЗМІ повідомляють, що вік літака – 51 рік.
Авіакатастрофа транспортного літака Ан-12 сталася 4 жовтня о 7:10 ранку при заході на посадку на відстані 13,7 км до міжнародного аеропорту «Львів». Мер Львова Андрій Садовий повідомив моторошні подробиці загибелі екіпажу.
Слова очільника міста наводить сайт Львівської міськради.
За його словами, літак Ан-12 не повинен був здійснювати планову посадку для дозаправки у Львові (борт летів до Стамбулу). Пілот попросив екстрену можливість дозаправитися і просто не дотягнув до злітно-посадочної смуги кілька кілометрів.
“Тут поблизу житлові будинки, і якщо б він впав туди – була б катастрофа”, – прокоментував Садовий.
Мер Львова також додав, що причиною загибелі п’яти осіб при аварійній посадці літака Ан-12 став вантаж:
“Кабіна повністю зрізана, все розкидано. Вантаж, який був у літаку, задавив людей, які там перебували … Багато фрагментів тіл розкидано біля самого літака”.
У повідомленні міськради також говориться, що троє постраждалих членів екіпажу літака зараз знаходяться в лікарні у важкому стані.
Депутат Львівської міськради Ігор Зінкевич також додав, що весь шлях падіння літака залитий гасом, “що дивно, якщо воно (паливо – ред.) закінчувалося”.
Нагадаємо, авіакатастрофа Ан-12 сталася о 7:10 на відстані 13,7 км до міжнародного аеропорту «Львів» — транспортний літак зник з радарів. Відомо, що літак здійснював чартерний вантажний рейс №UKL4050 за маршрутом Віго (Іспанія) – Стамбул (Туреччина), на борту перебувало 8 осіб, з них 7 членів екіпажу і один чоловік, що супроводжував вантаж. Після екстреної посадки один з членів екіпажу зміг вийти на зв’язок і повідомити, де знаходиться Ан-12. В результаті НП загинули п’ять осіб.
Також повідомлялося, що літак Ан-12 здійснив аварійну посадку під Львовом через помилку пілота чи брак пального.
Український журналіст Mykola Vas у себе в Facebook висунув скандальну версію причини падіння літака Ан-12 авіакомпанії Україна Аероальянс під Львовом. За його словами, пілоти вирішили «дотягнути», тому що дозаправка — це зайві витрати.
Загрузка...
